szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

A bajor gyártó vegyes hajtásláncú újdonságát az ígéretek szerint minden korábbinál ritkábban kell majd töltőre dugni.

A BMW gőzerővel dolgozik teljesen új elektromos autói fejlesztésén, így például hamarosan érkezik majd az első ötödik generációs villanymotoros modellje, az iX3. A német gyártó emellett azonban a plugin hibrideket sem kívánja elhanyagolni, melynek ékes bizonyítéka a közelmúltban leleplezett, többféle modellben is elérhető 30e, illetve 45e hajtás.

A legfrissebb plugin hibrid BMW-k közé tartozik a május végén leleplezett, 12 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt 530e, illetve 545e. Előbbi 292 lóerős 4 hengeres modell mintegy 62-67 kilométert képes megtenni elektromos módban, utóbbi 394 lóerős 6 hengeres kivitelt pedig ideális esetben csak 54-57 kilométerenként kell töltőre dugni.

BMW

A fejlesztések továbbra sem állnak meg: Pieter Nota, a BMW igazgatótanácsának egyik tagja azt nyilatkozta, hogy hamarosan érkezik az első olyan plugin hibrid, mely akár 100 kilométert is képes lesz megtenni zéró károsanyagkibocsátás mellett. Azt viszont egyelőre nem tudni, hogy ez pontosan milyen modell lesz, és hogy milyen belsőégésű motor, illetve mekkora kapacitású akkumulátor kerül majd bele.

BMW

A nagy rivális Mercedes már tavaly szeptemberben bejelentett egy olyan modellt, a GLE 350de divatterepjárót, melynek 2 literes dízelmotorra, illetve 31,2 kWh kapacitású akkumulátorra épülő 320 lóerős hajtáslánca 99 kilométeres elektromos hatótávolságot biztosít.

Mercedes

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.